Taxis de Buenos AiresLa verdad, que la opinión que voy a expresar es completamente parcial, y basada en sólo 1 artículo del diario La Nación, además de experiencias personales mientras vivía en Buenos Aires (y que desafortunadamente volveré a hacer en algunos meses.)

Parece que los taxistas se están oponiendo a una propuesta de Macri de que haya carriles exclusivos para colectivos (eso es textual del diario.) Eso lo que implicaría es que los taxis no podrían circular por los primeros carriles de algunas avenidas (supongo.) Esto es más que lógico, ya que confinar a los bondis es la única forma de evitar que bloqueen infinidad de carriles. Basta ver, por ejemplo, en la Avenida Santa Fe, que no es de las más anchas, a veces en el semáforo toda la primera línea son colectivos que apenas tienen luz verde tardan en arrancar, se empiezan a cerrar mutuamente para llegar a la parada, etc.

La crítica de los taxistas será porque con colectivos más eficientes perderían competitividad? Por ejemplo en Montevideo se puede ver que los choferes en general no salen de los primeros carriles, y tampoco es que esté marcado como carril exclusivo. Es simplemente sentido común, multa, multa, multa y multa. Una vez que se acabe el problema de los colectivos, hay que atacar el problema de los taxistas, la segunda peor lacra del tránsito porteño; que existan paradas de taxi con teléfonos para poder llamar y evitar tener una flota de vehículos consumiendo combustibles subvencionados (sí, que pagamos todos!) que causen embotellamiento y accidentes.

Lo malo es que es fácil hacer una manifestación en contra de una política, pero quién hace una manifestación a favor, especialmente si es de algo “menor”, como el tránsito en Buenos Aires.

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